Wednesday, August 5, 2009

路易斯湖露营小记 - 悠厚行(Yoho National Park)

悠厚国家公园在BC(British Columbia大不列颠· 哥伦比亚省)境内,可是从班芙国家公园的路易斯湖营地出发,沿着TransCanada(横跨加拿大)一号公路真是一迈腿就到了,在这里如果拐弯上九十三号公路向北,就进入了加斯帕国家公园,那又是一个绝美的国家公园,风光美得令人震撼。我们第一天的行程是, Spiral Tunnel螺线隧道看火车在落基山最艰难处的拐弯,去Takakaw看瀑布,之后是绿宝石湖边散步。

(一) Spiral Tunnel螺线隧道

Canadian Pacific Railway加拿大太平洋铁路公司的历史和加拿大的历史几乎一样长。1867年七月一日,加拿大联邦成立,把最东部的四个省与加拿大中部的魁北克及安大略合并在一起,对东部省份的承诺是建立一条铁路线,将东部与中部联通。1870年曼尼托巴加入联邦,1871年,最西部的大不列颠·哥伦比亚加入联邦,是因为被承诺十年内会修建一条横贯东西的铁路。如果没有铁路,没有加拿大太平洋铁路公司,加拿大及北美的历史都会被改写。1881年,几个苏格兰加拿大商人成立了铁路公司,开始了艰难但是非常辉煌的历史,在1885年,即完成了横贯东西的铁路线,在BC省的落基山里,打下东西铁路会合的最后一根铁钉,这个地方在加拿大一号公路边上,被称作Last Spike(最后一根钉)。加拿大作为一个年轻的国家,本身并没有能力支付铁路修建,但是利用国家职权,给予太平洋铁路公司在铁路线两旁的土地地权。从来地权私有,但是国家拥有矿产权,只有太平洋铁路公司拥有地产的矿产权,这也是太平洋公司得以在今后一百多年历史中,进入很多不同的商业渠道而极其成功的重要原因,从石油天然气开采公司(PanCanadian), 到煤公司(Fording Coal),到旅馆业(如今卖给了沙特王族的Fairmont大酒店系列),以及运输公司(CP Shipping),不一而足。这里的螺线隧道,是在东西铁路经过落基山脉最艰难处的一部分。

从图上可以看到,铁路在这里山路曲折,坡度深启,地形复杂,传统的铁路线无法在这里成功铺建,直到1905年才建立了今天的弯曲铁路线。我们的运气很好,这一天停留时看见一条一百多节车的火车经过,从左边山路而来上山进入隧道,在右边盘旋而出,再在肉眼看不见的地方拐弯返身再向右绵延而去。在一时间,同一条火车在三段不同的铁道线上同时出现,左来右往,蔚为奇观。可惜忘了用相机的录像装置拍摄下来,只看相片是没有那么清晰明了的。一行人一队车,热闹地看了,拍了,高高兴兴地继续前行。

山中蓝鲣鸟

一辆火车在三条不同的铁道线上弯曲而行
示意图,我们站在红色箭头标志处

(二) Takakkaw(塔卡考)瀑布

Takakkaw瀑布是加西第二高的瀑布。在Cree(本地很大的一个印第安部落)语言中是magnificient 雄伟的意思,不过比较尼亚加拉大瀑布,Takakkaw实在是很小的一个瀑布,算得上本地景观,因为落基山的几个国家公园都没有很出名的瀑布,最主要的原因是水源。所有山中的湖泊和瀑布都是从雪山化雪而来,冬天都是冰封三尺,晚春才开始解冻,水流加大,到夏季形成高峰。远看瀑布并不如何壮观,但是可以走到很近去感受瀑布的飞流直下和流水冲击岩石时水花飞溅,水汽奔腾的感觉,瀑布之下的小河,激流涌动,欢腾而去,如生命的自如和自然的奔放。到了跟前,无由再去感叹蝇营小事,自身和一切都是不足一提,只应该欢庆生存和自然的周而复始。


(三)绿宝石湖( Emerald Lake)

Emerald是祖母绿,是绿宝石中最名贵最珍稀的宝石,是绿宝石之王。绿宝石湖因其纯绿的湖水,反射着周围的绿树及山峰,真正当其绿宝石之王之称。

三年前,我们跟团到亚当河看三文鱼回游,第一天也是经过这么几个景点。那是秋天,山中落了第一场雪,去Takakkaw瀑布的山路被封,旅游大巴改道来到绿宝石湖,当时的绿宝石湖因为秋意,有着冷冷的绿宝石表面的光滑无暇的外表,和林间受了霜冻的木屋的寒意点点和黄了稀疏了的野花杂草,湖面光影有如镜面一般平滑。


今天的绿宝石湖,却是夏日里别样风采,和我来时的期望又像又不像。像在同样的魅力无边,不像在湖水在夏日多了几层不同的层次,因为天暖,可以近观,可以看到小溪流入湖面时,以及游人来往湖边给湖水带来的变化。在湖边坐下享受大家背来的各种吃食后,孩子们在湖边有几个大人陪伴着荡舟湖中,我们沿着湖畔慢慢地走了一圈,看林间和小湖远处的颜色随天色及湖边小溪变化而变化。


(四) 天然石桥 Natural Bridge

出了绿宝石湖,在下一个景点看天然石桥。天然石桥介于瀑布和峡谷之间,岩石还没有被千百年的流水冲断,所以还有连接的地方是而为桥。大概出于安全因素,只有观景点由上而下地观看,河水奔腾,冲击着岩石发出巨大的声音。同行的水利专家就可惜地说,这么好的水利资源,只用来作旅游景点,浪费了。



出来景点,看见长周末仍在工作的国家公园工作人员介绍BC省的松树甲虫害。由于全球转暖,甲虫成灾,在温暖的落基山脉冬天成活,而毁灭了上百万公顷的松树林。BC省现在正在凶猛不可压制的森林大火,也因成百上千的干枯而死的松树而有了天然的助火材料。甲虫目前没有天敌,唯一能有效灭绝甲虫的只有在秋天进入冬天时或早春时不可预料的寒冷,才能在甲虫进入或离开冬眠时摧毁甲虫,进入冬眠后的甲虫体内的防冻剂可以让他们安度严寒,来年继续危害森林。


mountain pine beetle 高山松树甲虫 和受虫害后枯死的松林,棕红色的松树是已死去的松树,大风一来就会倒掉

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