《不可阻挡》（《Unstopable》）

夏夜漫长，孩子放假，到了晚上，本来是应该在网上认真写写夏威夷游记，也就那么优哉游哉地一拖再拖。长周末到山里露营，第一夜大概就零度左右的温度，冻得在两层羽绒被下面哆嗦，到了白天一样阳光明媚，露营一拨子大大小小几十口子爬山十一公里到奥哈拉湖Lake O'Hara；第二夜倒是温暖如春，就着篝火打了一夜牌，回去帐篷美美地睡了一觉，扯呼走人！当然啦，走以前到Wapta瀑布看今天超级急流，到绿宝石湖荡舟湖上，两个猪猪一前一后划桨，我在中间很享受地告诉他们：快点啊，别人追上来啦！带的相机没有充电，照了几张就高高兴兴地死了火……那我的山中行，就是这么一个歪楼了。

不过，在奥哈拉湖等着某人下山的时候，在停车场碰见一家从多伦多来的游客，太太很客气地询问我周围好玩的介绍，我就很自然地指导他们去看我心爱的匹托湖（Peyto Lake）。感慨道，虽然是网络世界了，但是，有些东西，还是要当地人的了解，才能不走弯路呢！等有空了，帮帮那些外地人的忙吧，总结总结一下。

现在，看电影。

话说最近可是看了不少电影，能够让我有点兴趣想总结总结的，不多。第一应该是《Miss Little Sunshine》，那个实在太棒了，一时反而不想说，第二可能算《哈利·波特》，那个是想来一个最后总结，又一时没有的话说了；《黑金生意》（《There Will be Blood》（啥翻译？），还不错，但是极其怪异，非常值得说，但也是不想说；其他看了好几个不及格的电影，说了浪费唾沫星子。但是，还真没有看什么惊险的电影，昨天的《不可阻挡》倒是符合我的心态，看了喜欢，又有得罗嗦，还不是那么严肃。(以上电影，嘿嘿，大多数都是图书馆借来的，免费。)


《不可阻挡》的故事，是以现实为基础而演变出来的戏剧。2001年美国俄亥俄州的一辆因意外而无人驾驶的列车，带动几十节车厢，穿越俄亥俄州，车厢上有几节是装运高度污染和毒害物质，如果在小镇或者人口密集的地带翻车，会照成极大的危害。列车公司最后动用备用列车，在列车道上反向拖住无人操纵火车，使无人驾驶列车减速，然后一位司机跳上火车头，将列车停止下来，避免了一场大灾害。

电影如果就这么拍，恐怕不会有人会去看这场电影，但是，一辆无人驾驶的列车的故事，被拍成一个惊险的紧凑的娱乐电影，也还是一个很不错的成就。导演东尼·斯科特，是另一个导演雷利·斯科特的弟弟。没有哥哥的奥斯卡的声名（《角斗士》是哥哥的作品），但是东尼还是拍了很多非常具有娱乐性的轰动一时的电影，比如《壮志凌云》（《Top Gun》），和《红色风潮》（《Crimson Tide》）。《壮志凌云》是很多人都知道的大帅哥阿汤（Tom Cruise）的成名作，而丹泽·华盛顿的另一部作品《红色风潮》，就是少有人知的一部出色影片，在我心目中，《红色风潮》比《追踪红十月号》要更具戏剧更好。

而这部《不可阻挡》（港译《危情时速》），也是一部很值得一看的娱乐片子。没有正负双方的对立，也没有道德人格的挣扎，有的是不幸运事故发生后，普通平凡的人物的反应。

故事开头的时候，两位主人公刚刚见面，二十八年工龄的老火车司机佛兰克和刚刚培训出来的列车长威尔。两人一起开着火车头，到车场去挂钩上他们要转运的车厢，两人互有口角，但是也无大的冲突。但在南宾州的另一端的另一个车场里，两个不太负责任的列车车长，无意识地将一辆带动着三十多辆车厢的火车头777号无人驾驶出了车场。

最初大家都不甚注意，一件小事，不是那么好，但是可以轻松地挽救。车场主任康妮一面向上级汇报，一面派这两位糊涂人物追踪777号火车，另外派了一个老扳道工去岔口将火车转向。等扳道工到地方，等不到777号火车，而等到两个追踪的人的车，才意识到无人驾驶的777号火车是在自动高速运转上，而且还没有气动闸。这下大家开始紧张，康妮向上级提议让火车出轨，以避免进入人口密集的小镇区后的更大灾难。上级果断地否决她的提议，决定用一辆火车头在777号前阻止并使之减速，同时用直升飞机降落人员进入777号火车头停车。结果是，配合出错，直升飞机上降落人员撞在车头上，而机动车头被无人驾驶的777号火车冲出轨道，司机死亡，而777号继续带动着高度污染和毒品在铁道线上高速奔驰。

我们的两个主人公这时因为威尔计算错误，引动了过多车辆而不能躲避主干线，几乎在与777号迎面相撞的前一刻，才惊险地插入分道。之后，佛兰克注意到777号的后车尾的挂钩可以允许他将他驾驶的1206号车头反向追踪777号，两人于是在直升飞机的观察下，在电视新闻的直播下，完成了英勇地停止777号列车，避免灾害的行为。

故事非常流畅，每一个人物的反应都极其合理正常，而故事里将可能发生的每一个细节，都很明了很简洁地转达给观众。比如，一大早到火车场参观，坐火车学校活动的孩子们和危险擦臂而过的惊怵；火车经过路边，警察守候路口指挥行人车辆时，一个偶而不小心在换台的驾车人，看见警察突然出现反应不及将路边的装运马匹的大车冲上铁轨后，马匹赶着拉下车后即时被飞驰而来的777号火车撞到粉碎的大车；被777号火车顶出铁轨的救急火车的燃烧，直升飞机上吊着的救援人的身体；加上纪实报道的新闻直升飞机和铁路边警察和居民的反应，等等等等。最精彩的还是在两位主人公意识到问题严重，而他们处在独特的处境中，可以用他们的行动解决问题之后的影片发展。

佛兰克有着丰厚的铁路工作经验，在他与威尔打交道中，很快就表现出来，他用眼睛和后视镜里的标示，就能马上发现没有经验的威尔的无知错误。他是严师，也是诤友，并不因为自己处境（他已被公司强迫提前退休）和徒弟的背景（他家族都是铁路工人工会里的），而影响他对威尔的交往。当他凭借经验评价出铁路高层试图使777号出轨的计划不可能实现时决定出手干预，他的决心和决定，既是他的为人，也是他的职责和本性，而威尔的被动的加入，也非常符合他不明白如何解决问题也没有能力解决问题的环境。两人开动火车头，倒行追上777号一长串列车后，想尽办法，付出代价将火车头连接上777号列车车尾，问题并没有就解决，因为一辆火车头没有足够的动力去抵消一长串狂奔的列车的惯性。在两人使出全部力量试图阻止列车时，又面临着列车经过一个小镇的半圆形轨道的挑战，电影在这里，拍得比异常惊险的谍战片还要激动人心。

丹泽·华盛顿和克里斯·派恩两人都非常的英俊过人，电影里相对比较平凡，仍然比普通人物要光彩许多，可是到了紧要关头，会让人忘掉他们是演员，而关心火车以及火车沿线的居民，以及他们每一个命运受到牵连的故事，可见电影还是非常成功。至少比我最近看过的许多落入俗套的电影要来的更为出色，其中包括《之后三天》（《The Next Three Days》），和让我失望之至的《一个美国人》（《An American》），都是运用大明星来吸引观众的制作，远不及这一部电影，用传统的讲故事的手法，把一个火车事故表现得如此精彩。

故事当然不是没有可以可以批评的地方。或者说可以品评的地方。其实，很明显，这故事的好，就在于非常的现实。火车以及任何一种交通工具，是人设计的，是人管理的，都会有出错的时候。正常运转是人人都期望的最佳状态，但是不能正常运转的时候，出现差错的时候，才是真正显示一个国家一个公司和一个个人解决问题的决心和方法和应变能力的关键。机制的合理性，和高度配合的合作能力，也会造成成功和失败之间的巨大差别。电影中和现实中两个事故处理的相对完美，固然有一定的运气导致的结果，但是，的确可以看到基本的防范措施，以及最坏状态下的可能都在公司运作，和政府机构的管理的范围之内。

可是，可以避免事故的重复发生，大概有着更深远的原因和社会基础。电影里两位主人公，出场之后就有一段威尔离开之后的对话，在几位老的员工之间发生。佛兰克的老同事，很不满意这个新来的员工，因为，他的姓氏表明他的家庭里有好几个工会的成员，家庭就在这一带有着根深蒂固的影响，当然就会把家里的年轻人，没有其他前途的年轻人塞进公司来。而公司，为了更高的利润和更大的竞争，一步一步地提前让老员工退休，让新的没有经验，但是很廉价的员工来代替他们。这是现代社会发展的必然，但是公司在面临着选择的时候，事故以及危机以及危机之下的解决能力，很多时候不是金钱的差别能够弥补的。不过，我可以想象，任何总裁或经理，用这种理由试图挽留手下的长年经验员工的时候，可以面对的尴尬。他们首要面对的，天天想到的，就是一个如何省钱，如何削减开支，如何拉长工时，如何在同样的预算之下，用更少的人，更便宜的方式，把一件天天要做的事交差。那么，等到危机来到的时候，面对的现实，就有这么的痛苦。可是，看完电影，会让公司从新考虑他们的公司赢利原则吗？你我都会知道的答案是什么。

另一方面，威尔很喜欢这份工作吗？很难说。他和弗兰克的对话中就表达出，他以前做过别的工作，就是不同的工作。很明显，他的选择也不多。铁路工作，大概还算是能够在目前经济中，相对成熟而且相对稳定的不需要太高的专业教育的工作，这种工作，在北美消失得很快。至少，他还有一份工作，可以养家可以糊口，慢慢熬到退休年龄，也许公司会允许他停留更长时间，而不是减少福利，提前退休，就像佛兰克得到的待遇一样。很幸运，他们两个人的英勇，不仅仅挽救了沿线居民，挽救了公司的账面，也很幸运地扭转了他们的个人命运。佛兰克可以推后退休，并拿到全额退休金和福利，威尔也得以与妻子解决小两口的纷争，在危难之后意识到，大家还是在一起有一个前途。生命中也许这样的可以最好惊险的避免的灾难，可能还是多一点更好？打住！要是灾难不能避免呢？那就是不能在电影上表现的人间惨剧，也不是我能够轻松讨论的话题了。